La Peugeot 306 est une voiture compacte et un modèle emblématique produit par Peugeot de 1993 à 2002. Dotée d’un design élégant et aérodynamique, la 306 a immédiatement attiré l’attention avec ses lignes fluides et son profil moderne. Disponible en plusieurs versions, dont des berlines à trois et cinq portes, des breaks spacieux et même une version cabriolet. Appréciée pour sa conduite agréable et son rapport qualité-prix, elle a laissé une marque durable dans l’histoire de Peugeot en tant que modèle populaire et polyvalent.
Dans cet article, nous aborderons le sujet des différentes motorisations de la Peugeot 306 tout en y associant les huiles moteur correspondantes à chacune d’entre elles.
Les motorisations de la Peugeot 306
Les moteurs essence
- 1.1 60 ch
- 1.4 75 ch
- 1.6 90 ch
- 1.6 100 ch
- 1.8 100 ch
- 1.8 112 ch
- 2.0 125 ch
- 2.0 135 ch
- 2.0 150 ch
- 2.0 165 ch
Les moteurs diesel
À quoi servent les normes API et ACEA ?
Les classifications API (American Petroleum Institute) et ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) sont utilisées pour définir les caractéristiques et les performances des huiles moteur. Ces classifications sont essentielles afin de s’assurer que l’huile moteur convient parfaitement au type de moteur et aux conditions d’utilisation spécifiques.
Normes ACEA
L’ACEA, l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, joue un rôle clé en établissant les critères régissant les huiles moteur employées dans les véhicules en Europe. Les normes ACEA se composent d’une combinaison alphanumérique (comme ACEA C3, ACEA A3/B4, etc.), où les lettres renseignent sur l’usage spécifique et les chiffres quantifient les performances.
Prenons la norme ACEA C3 pour exemple : cette norme spécifie une huile moteur appropriée tant pour les moteurs à essence que diesel dotés de technologies post-traitement, à l’exemple des filtres à particules et des catalyseurs d’échappement.
Normes API
L’API (American Petroleum Institute) est une organisation américaine qui établit des critères pour différents produits issus du pétrole, comprenant notamment les huiles moteur. Les normes API se distinguent généralement par une paire de lettres, parfois accompagnée d’un chiffre, comme API SN ou API CJ-4. La première lettre dévoile la catégorie de service, en lien avec le type de moteur et de carburant utilisé (essence ou diesel). La seconde lettre identifie l’application spécifique ou le niveau de performance visé.
Le tableau suivant vous explique à quoi correspond chaque mention de la norme API :
Quelle est la fréquence de vidange recommandée pour une Peugeot 306 ?
La fréquence recommandée pour la vidange d’huile moteur d’une Peugeot 306 dépendra de plusieurs facteurs, notamment du type d’huile utilisé, du modèle et des conditions de conduite. Cependant, en général, il est courant de suivre les recommandations du constructeur et de faire une vidange d’huile tous les 10 000 à 15 000 kilomètres, ou tous les 12 mois, selon la première échéance atteinte.
Pour obtenir des informations précises sur la fréquence de vidange recommandée pour votre Peugeot 306, nous vous recommandons de vous référer au carnet d’entretien de votre véhicule ou de contacter un professionnel de l’entretien automobile.
Comment faire la vidange de sa voiture ?
Réaliser une vidange est très important dans l’entretien de votre véhicule et pour contribuer à prolonger la durée de vie du moteur. Voici les étapes essentielles à suivre :
- Préparation : Assurez-vous que le moteur soit suffisamment refroidi pour éviter les risques de brûlures.
- Positionnement : Placez votre véhicule sur une surface plane et sécurisée, puis utilisez un cric ou une rampe pour le soulever.
- Vidange d’huile : Localisez le bouchon de vidange sous le moteur et positionnez un récipient de collecte en dessous. Utilisez la clé appropriée pour dévisser le bouchon et laisser l’huile usagée s’écouler dans le récipient.
- Remplacement du bouchon : Une fois que toute l’huile a été drainée, replacez le bouchon de vidange avec un nouveau joint si nécessaire.
- Changement de filtre : Repérez le filtre à huile et retirez-le à l’aide d’une clé à filtre ou d’une pince. Appliquez un peu d’huile propre sur le joint du nouveau filtre, puis vissez-le à la main.
- Remplissage d’huile : Versez la quantité d’huile recommandée dans le manuel d’entretien dans le moteur votre véhicule
- Vérification du niveau : Utilisez la jauge pour vérifier le niveau d’huile et ajustez si nécessaire.
- Démarrage et contrôle : Démarrez le moteur brièvement pour permettre à l’huile de se répandre dans le système. Coupez le moteur, vérifiez le niveau d’huile à nouveau et ajoutez-en si besoin.
- Inspection finale : Vérifiez sous le véhicule pour repérer toute fuite près du bouchon de vidange ou du filtre à huile.
Il est primordial de suivre les recommandations du constructeur pour effectuer la vidange de manière correcte. Si vous ne vous sentez pas à l’aise pour le faire vous-même, il est conseillé de confier cette tâche à un professionnel.
Quelle huile moteur pour ma Peugeot 306 1.1 60 ch et 1.4 75 ch ?
Pour ces moteurs essence, nous vous conseillons une huile 10W40 comme la Molygen new generation 10W40 de Liqui Moly. C’est une huile à faible frottement répondant aux normes ACEA A3/B4 et API SL. Elle permet une lubrification optimale dans des conditions d’utilisation extrêmes.
Quelle huile moteur pour ma Peugeot 306 1.6 90 et 100 ch ?
Avec ces 2 motorisations de 90 et 100 chevaux, nous vous recommandons une huile de viscosité 10W40. Par exemple, l’huile moteur GTX Ultraclean 10W40 de la marque Castrol. C’est une huile semi-synthétique pour les moteurs essence répondant aux normes ACEA A3/B4, A3/B3 et API SN. Ce lubrifiant apporte une protection contre les contraintes thermiques ainsi que contre la formation de dépôts dans le moteur. De plus, grâce à sa qualité premium et ses additifs anti-usure, elle améliore la longévité du moteur.
Quelle huile moteur pour ma Peugeot 306 1.8 100 et 112 ch ?
Avec ces moteurs essence, il est nécessaire d’utiliser une huile de viscosité 10W40. Nous conseillons ici l’huile moteur Liqui Moly MoS2 Anti usure Leichtlauf 10W-40, fabriqué en Allemagne par Liqui Moly. C’est une huile semi-synthétique antifriction qui répond aux normes ACEA A3/B4 et API SL. Elle convient aux véhicules diesel sans filtre à particules de suie et est également compatible avec les catalyseurs et les turbocompresseurs. Elle permet une lubrification optimale dans des conditions d’utilisation extrêmes et pour de longs intervalles de vidange.
Quelle huile moteur pour ma Peugeot 306 2.0 125/135/150/165 ch ?
Ces 4 motorisations nécessitent une huile avec viscosité 5W40. L’huile moteur Motul SYNERGIE ESSENCE 5W40 est une huile synthétique pour les voitures puissantes qui répond aux normes ACEA A3/B4 et API SN/CF. Cette huile convient à tous types de moteur essences équipées de fortes cylindrées, turbo ou atmosphérique, à injection directe ou indirecte. Ce produit résiste à des contraintes thermiques élevées et permet de faire de longs intervalles entre chaque vidange.
Quelle huile moteur pour ma Peugeot 306 1.9 D 70 ch et 1.9 TD 90 ch ?
Pour ces 2 moteurs diesel, nous vous conseillons une huile ayant une viscosité 10W40, comme la 2100 Power + 10W40 de chez Motul. Cette huile semi-synthétique répond aux normes ACEA A3/B4 et API SL/CF. De plus, ses propriétés anti-usure et anti-oxydation aident au maintien de la santé du moteur.
Quelle huile moteur pour ma Peugeot 306 2.0 HDI 90 ch ?
Avec ce véhicule, nous vous préconisons une huile de viscosité 5W40, comme la Motul Synergie Diesel. Cette huile convient principalement aux moteurs diesel équipés de fortes cylindrées, turbo ou atmosphère à injection directe et indirecte. C’est un produit résistant aux fortes contraintes thermiques et permettant de longs intervalles entre les vidanges. De plus, ce lubrifiant répond aux normes ACEA A3/B4 et API SN/CF.
