La Peugeot 107 était une petite voiture compacte produite par Peugeot en collaboration avec Toyota entre 2005 et 2014. Conçue pour la conduite urbaine, elle avait un design moderne et compact. Équipée de moteurs essence économiques à trois cylindres, elle offrait une conduite économe en carburant. À l’intérieur, elle pouvait accueillir jusqu’à quatre passagers. Dans cet article, nous aborderons le sujet des différentes motorisations de la Peugeot 107 afin d’y associer les huiles moteur correspondantes à chacune d’entre elles.
Les motorisations de la Peugeot 107
Les moteurs essence
Les moteurs diesel
À quoi sert l’huile moteur ?
L’huile moteur exerce quatre rôles pour garantir le bon fonctionnement et la longévité d’un moteur :
- Lubrification :
En formant une fine pellicule de lubrification, l’huile réduit les frottements entre les composants mécaniques, limitant ainsi l’usure provoquée par le contact métal contre métal. Cette réduction des frictions est essentielle pour assurer un fonctionnement optimal et efficace du moteur. Une lubrification insuffisante pourrait entraîner une détérioration prématurée des pièces.
- Protection :
L’huile moteur assure une protection contre l’oxydation et la corrosion des éléments internes du moteur. Les conditions à l’intérieur du moteur, incluant la chaleur générée par la combustion et la présence d’humidité, risquent de favoriser l’apparition de rouille et de dépôts sur les surfaces métalliques. En conséquence, l’huile instaure une barrière protectrice contre les réactions chimiques indésirables pour accroître la longévité des composants du moteur.
- Nettoyage :
Au fil du temps, des résidus et des particules issues de la combustion et du fonctionnement du moteur ont tendance à s’amasser. L’huile possède la capacité de transporter ces accumulations vers le filtre à huile, où ces particules indésirables sont capturées. Un moteur maintenu propre fonctionne de manière plus performante et peut éviter des problèmes.
- Refroidissement :
En plus de ses propriétés lubrifiantes, l’huile moteur joue un rôle dans la dispersion de la chaleur engendrée par les frottements et la combustion à l’intérieur du moteur. Dans les zones du moteur où le liquide de refroidissement peine à accéder, l’huile intervient pour évacuer la chaleur accumulée. Ceci contribue à maintenir une température de fonctionnement optimale et à éviter la surchauffe.
En résumé, l’huile moteur exerce une fonction bien plus complexe que la simple lubrification. Elle garantit la lubrification, prévient la corrosion, élimine les résidus et particules, et participe au refroidissement du moteur. Ces rôles permettent de prolonger la durée de vie du moteur et à maintenir son bon état.
Comment fonctionne la viscosité de l’huile moteur ?
La viscosité de l’huile moteur évalue son aptitude à s’écouler à travers les composants mobiles du moteur, comme les paliers et les engrenages, à différentes températures.
Quand le moteur est froid, l’huile doit être suffisamment fluide pour circuler rapidement et atteindre tous les éléments nécessitant une lubrification. Cependant, lorsque le moteur est chaud, l’huile doit être assez épaisse pour maintenir une pression d’huile adéquate dans le système de lubrification.
Généralement, le manuel d’entretien du véhicule ne mentionnera pas qu’un seul degré de viscosité, mais plutôt une plage de viscosités. Cette plage est définie en fonction de l’usage de votre voiture et des conditions météorologiques auxquelles vous êtes exposé.
Il est donc essentiel de sélectionner une huile moteur possédant la viscosité appropriée pour votre moteur et pour les conditions dans lesquelles vous conduisez. Ceci dans le but de préserver les composants mécaniques de votre moteur et d’assurer une performance optimale de votre véhicule.
Les normes ACEA et API qu’est-ce que c’est ?
Les classifications API (American Petroleum Institute) et ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) sont utilisées pour définir les caractéristiques et les performances des huiles moteur. Ces classifications sont essentielles afin de s’assurer que l’huile moteur convient parfaitement au type de moteur et aux conditions d’utilisation spécifiques.
Les normes API
L’API est une organisation américaine qui fixe des critères pour divers produits dérivés du pétrole, incluant les huiles moteur. Les normes API sont communément désignées par une paire de lettres, parfois suivie d’un chiffre, telles que API SN ou API CJ-4. La première lettre reflète la classe de service, liée au genre de moteur et au carburant (essence ou diesel). La deuxième lettre précise l’usage particulier ou le niveau de performance associé.
Le tableau suivant vous explique à quoi correspond chaque mention de la norme API.
Les normes ACEA
L’ACEA représente un organisme européen qui établit les critères pour les huiles moteur employées dans les véhicules en Europe. Les standards ACEA sont repérés par une combinaison alphanumérique (comme ACEA C3, ACEA A3/B4, etc.). Les lettres signalent la catégorie d’usage tandis que les chiffres déterminent le niveau de performance.
Par exemple, prenons la norme ACEA C3. Cette norme signifie qu’une huile moteur est appropriée pour les moteurs à essence et diesel équipés de dispositifs de post-traitement tels que les filtres à particules ou les catalyseurs d’échappement.
Quelle est la fréquence de vidange recommandée pour une Peugeot 107 ?
La fréquence de vidange recommandée pour une Peugeot 107 peut varier en fonction de plusieurs facteurs tels que le type d’huile moteur utilisée, les conditions de conduite et le kilométrage parcouru. Cependant, de manière générale, il est recommandé de faire la vidange d’huile moteur tous les 15 000 à 20 000 kilomètres, ou environ une fois par an, en utilisant une huile moteur de qualité et en suivant les recommandations du constructeur. Néanmoins, il est fortement conseillé de se référer au carnet d’entretien de votre Peugeot 107. Vous y trouverez des indications précises sur la fréquence optimale de vidange d’huile pour votre modèle spécifique ou vous pouvez également contacter un professionnel.
Quelle huile moteur pour ma Peugeot 107 1.0 i 68 ch ?
Avec ce moteur essence de 68 chevaux, vous devez utiliser une huile 10W40. La 2100 Power+ Essence 10W40 de chez Motul fera parfaitement l’affaire. Cette huile est une semi-synthétique conforme aux normes Peugeot avec une viscosité préconisée par le conducteur. De plus, ce produit possède des propriétés anti-usure et anti-oxydation pour le bien-être de votre moteur.
Quelle huile moteur pour ma Peugeot 107 1.4 HDI 55 ch ?
Pour cette motorisation diesel, nous vous préconisons une huile de viscosité 5W40, comme la Motul Synergie Diesel. Cette huile convient principalement aux moteurs diesel équipés de fortes cylindrées, turbo ou atmosphère à injection directe et indirecte. C’est un produit résistant aux fortes contraintes thermiques et permettant de longs intervalles entre les vidanges. De plus, ce lubrifiant répond aux normes ACEA A3/B4 et API SN/CF.
