Une tâche d’huile vient d’apparaitre sous votre véhicule ? vous avez certainement une fuite d’huile moteur.
Vous avez deux solutions : vous pouvez aller voir un professionnel ou alors vérifier la fuite par vous-même.
Les causes probables de l’apparition d’une fuite d’huile
Nous avons un article détaillé sur les causes de fuites d’huile, je vous invite à aller le lire pour comprendre les différentes sources. Il existe différentes causes d’une fuite d’huile :
Des joints trop vieux ou mal positionnés
- Joint de culasse : Le joint de culasse est entre la culasse et le bloc-cylindres du moteur. S’il se détériore ou se rompt, il peut provoquer des fuites d’huile. Elles sont généralement visibles au niveau de la jointure entre la culasse et le bloc-cylindres. Les fuites de joint de culasse peuvent également entraîner un mélange de l’huile et du liquide de refroidissement.
- Joint de carter d’huile : Le joint de carter d’huile est entre le carter d’huile et le bloc-cylindres. Si le joint est endommagé, il peut entraîner des fuites d’huile au niveau du carter.
- Joint de vilebrequin : Le joint de vilebrequin se trouve à l’endroit où le vilebrequin sort du bloc-cylindres. Si le joint est usé ou endommagé, il peut provoquer des fuites d’huile à cet endroit.
- Joint de cache-culbuteurs : Le cache-culbuteurs est une pièce qui recouvre les arbres à cames et les culbuteurs du moteur. Si le joint de cache-culbuteurs est défectueux, il peut causer des fuites d’huile au niveau du cache-culbuteurs.
- Joints des soupapes : Les joints des soupapes se trouvent autour des tiges de soupapes dans la culasse. S’ils sont usés ou endommagés, ils peuvent entraîner des fuites d’huile le long des tiges de soupapes.
- Joint de filtre à huile : Le filtre à huile est généralement équipé d’un joint en caoutchouc qui assure une étanchéité entre le filtre à huile et le moteur. Une mauvaise installation de ce joint génère des fuites d’huile qui peuvent se produire au niveau du filtre à huile
Problèmes liés aux filtres
Un filtre à huile mal installé ou équipé d’un joint défectueux peut constituer une cause fréquente de fuites d’huile moteur. Lorsque le filtre à huile n’est pas correctement serré, il peut se desserrer et provoquer des fuites. De plus, si le joint du filtre à huile est endommagé, usé ou mal positionné lors du remplacement du filtre, il peut compromettre l’étanchéité entre le filtre et le moteur, permettant ainsi à l’huile de s’échapper. C’est pourquoi l’entretien régulier du filtre à huile et le remplacement du joint est crucial pour prévenir les fuites d’huile.
Dommages au carter d’huile
- Chocs et impacts : Des chocs directs ou des impacts avec des objets peuvent endommager le carter d’huile. Cela peut générer des fissures, des déformations ou même des perforations.
- Contact avec des débris routiers : Lors de la conduite, des débris tels que des pierres, des morceaux de métal ou des débris routiers peuvent s’envoyer vers le carter d’huile, causant des dommages s’ils entrent en collision avec celui-ci.
- Montage ou démontage incorrect : Lors de l’entretien du moteur, un montage ou un démontage incorrect du carter d’huile peut entraîner des contraintes excessives ou des défauts d’alignement, ce qui peut endommager le carter ou ses joints d’étanchéité.
- Corrosion : Si le carter d’huile fait face à des conditions corrosives, telles que l’exposition à l’humidité, à des produits chimiques agressifs ou à des agents corrosifs, il peut se corroder progressivement. Cela entraîne une détérioration de sa structure et des fuites d’huile.
- Usure due à l’âge et aux vibrations : Au fil du temps, les vibrations constantes du moteur et les cycles répétés de chauffe et de refroidissement peuvent provoquer une usure progressive du carter d’huile, entraînant des fissures ou des fuites.
- Mauvais entretien : Un entretien inadéquat du carter d’huile, tel que des vidanges d’huile négligées ou l’utilisation d’un bouchon de vidange défectueux, peut contribuer à des problèmes de corrosion, d’accumulation de dépôts ou de fuites
L’article « FUITE D’HUILE MOTEUR : QUELLES SONT LES CAUSES ? » vous montrera plus en détails ces causes.
Réparation de la fuite d’huile
Après avoir trouvé la cause, soit vous vous sentez capable de régler la fuite par vous-même soit vous allez voir un garagiste. Nous allons vous expliquer comment réparer les fuites les plus simples.
Dans un premier temps, si la fuite provient d’un joint ou d’une pièce abîmée, remplacez directement la pièce, c’est le plus simple et le plus sûr.
Si un des tuyaux cause la fuite, parce qu’il est percé par exemple, vous pouvez le remplacer, ou le réparer si la fuite est superficielle. Pour réparer une fuite superficielle, vous pouvez utiliser un additif antifuite, celui-ci ramolli les joints du véhicule et empêche de nouvelles fuites. À noter qu’il faut tout de même rouler quelques centaines de kilomètres pour que la fuite se bouche complètement. Vous pouvez également utiliser de la résine ou de la colle époxy pour boucher la fuite de l’extérieur, cette technique est pratique lorsque l’on connait l’origine exacte de la fuite.
Une fois les réparations terminées, vérifiez qu’elles ont été efficaces en démarrant le moteur. Laissez-le tourner quelques minutes jusqu’à ce qu’il monte en température, si la fuite ne réapparaît pas, alors vous avez réglé le problème !
Si la fuite persiste, réessayez ou revenez à la première solution : faire appel à un professionnel.
Nettoyage d’une tache d’huile sur une surface dur (béton, pavé, ciment)
Il existe plusieurs méthodes pour supprimer une tache tenace.
La première est à utiliser si vous avez une petite tache, qu’elle est depuis peu sur votre surface et que vous ne cherchez pas un résultat parfait. La seconde est tout l’inverse. Dans les deux cas, la première étape reste la même.
Première étape : Éliminez l’excès d’huile en utilisant des absorbants tel que du papier essuie-tout , de la sciure de bois ou litière pour chat et tamponner délicatement la surface.
Deuxième étape :
Pour la première méthode, vous pouvez saupoudrer la tache avec du bicarbonate de soude, laisser agir, frotter et rincer.
Si vous souhaitez un résultat professionnel, utilisez la deuxième méthode : utilisez un détergent puissant comme le Nettoyant Clean Piste Neoclean ou de l’acétone à pulvériser directement sur la tache d’huile.
C’est un détergent efficace très concentré. Pour l’utiliser, il suffit de diluer le produit dans de l’eau à une concentration de 1 à 5%. Une fois votre solution prête, pulvérisez sur la surface et laissez agir quelques minutes, vous pouvez frotter la tache à l’aide d’une brosse. Enfin, vous pourrez rincer abondamment avec de l’eau claire ou l’eau chaude et la tache aura disparu. Patientez 24 heures et si la tache persiste, répétez les étapes précédentes jusqu’à son élimination complète.
Vous pouvez consulter notre article sur le sujet pour en apprendre encore plus.
