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Photographie d'un bidon de Special Tec F 0W-30 C2 | Huile moteur Liqui Moly
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Special Tec F 0W-30 C2 | Huile moteur Liqui Moly

L'huile moteur voiture Liqui Moly Tec F 0W-30 est fabriqué en Allemagne par Liqui Moly, qui est une huile synthétique étant utilisé pour les moteurs diesel de la marque Ford fabriqué après 2014. Elle est adaptée et conseillée pour les véhicules avec la fonction Start and stop. Cette huile réduit les consommations du turbocompresseur.

Carburant :
 Diesel
Norme ACEA :
 C2
Type d'huile :
 Synthétique
Fabrication :
 Made in Germany
Normes constructeurs :
 voir ci-dessous
Indice de viscosité :
 0W30
74,67 €
59,73 € TTC Économisez 20%
TTC
Livraison : 24/48h

 

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Special Tec F 0W-30 C2 | Huile moteur Liqui Moly
ses avantages

  • Réduit la consommation du turbocompresseur 
  • Fabriqué en Allemagne par Liqui Moly
  • Huile antifriction 
  • Très bonne adhérence de l'huile
  • Assure une bonne lubrification

Indice de viscosité 0W30

L’huile 0W30, 100% synthétique, reste l’huile la plus adaptée pour des démarrages à froid et des économies de carburant.

LIQUI MOLY

Un produit de la marque LIQUI MOLY

La marque Liqui Moly, sponsor officiel de la Formule 1, propose des produits très haute qualité pour tous les secteurs mécaniques : auto, moto, marine, agricole, industriel…

Les normes de : Special Tec F 0W-30 C2 | Huile moteur Liqui Moly

Les normes concernant les huiles moteurs établissent une échelle de performance et de qualité entre les différentes huiles.

Norme ACEA

La norme ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) est le standard européen

C2

Catégorie pour huile Low-SAPS avec viscosité HTHS réduite ≥ 2,9 mPas, faible viscosité, performances comme A5/B5, avec une proportion de cendres, sulfatées, de phosphore et de soufre limitée, mais plus élevée que la C1.

Normes constructeurs

Moteurs Ford - WSS-M2C-950-A

Base ACEA C2, spécialement formulée pour les moteurs Euro 6 TDCi, grade de viscosité 0W-30.

Moteurs Jaguar / Land Rover STJLR.03.5007

Type d'huile Synthétique

L'huile synthétique est d'origine chimique. Synthétisée par l'homme, elle répond à des critères de hautes performances. 

  • Elle couvre la totalité des grades de viscosité à froid et à chaud. Suffisamment fluide pour un démarrage à froid, elle reste visqueuse à haute température. 
  • Elle permet d'espacer la fréquence des vidanges. 
  • Elle est composée de nombreux additifs pour être plus efficace en endurante. 

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