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MoS2 Anti Usure Leichtlauf 10W-40 | Huile moteur voiture Liqui Moly
L'huile moteur Liqui Moly MoS2 Anti usure Leichtlauf 10W-40 est fabriqué en Allemagne par Liqui Moly, qui est une huile semi-synthétique antifriction qui répond aux normes ACEA A3/B4 et API SL. Elle convient aux véhicules essence et diesel sans filtre à particules de suie et est également compatible avec les catalyseurs et les turbocompresseurs. Elle permet également une lubrification optimale dans des conditions d'utilisation extrêmes et pour de longs intervalles de vidange.
Carburant :
Diesel, Essence
Norme ACEA :
A3, B4
Norme API :
SL
Type d'huile :
Semi-synthétique
Fabrication :
Made in Germany
Indice de viscosité :
10W40
Flags :
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MoS2 Anti Usure Leichtlauf 10W-40 | Huile moteur voiture Liqui Moly
ses avantages
- Réduit la consommation d'huile et de carburant
- Assure une bonne lubrification de votre moteur
- Longs intervalles de vidange
- Fabriqué en Allemagne par Liqui Moly
- Huile antifriction et anti-usure
Indice de viscosité 10W40
L'huile 10W40 se destine à des véhicules évoluant dans des climats tempérés avec parfois des hautes températures. Mais aussi lorsque vous utilisez intensément votre moteur.
Un produit de la marque LIQUI MOLY
La marque Liqui Moly, sponsor officiel de la Formule 1, propose des produits très haute qualité pour tous les secteurs mécaniques : auto, moto, marine, agricole, industriel…
Les normes de : MoS2 Anti Usure Leichtlauf 10W-40 | Huile moteur voiture Liqui Moly
Les normes concernant les huiles moteurs établissent une échelle de performance et de qualité entre les différentes huiles.
Norme ACEA
La norme ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) est le standard européen
A3
L’huile moteur haute performance pour les moteurs essence et diesel surpasse et remplace les huiles moteur conventionnelles telles que ACEA A2/B2 ou A3/B3 et peut être employée pour des intervalles de vidanges prolongées.
B4
Lubrifiant de synthèse pour les motorisations diesel à injection directe.
Norme API
La norme API (American Petroleum Institute) est le standard américain
SL
Huile pour moteurs à essence depuis Juillet 2001. Moins de dépôts à haute température, consommation d’huile diminuée.
Type d'huile Semi-synthétique
L'huile Semi-synthétique est mélange d'huile synthétique et minérale. Sa répartition est généralement de 10 à 30% d'huile synthétique et le reste d'huile minérale.
- Elle permet d'obtenir les avantages des 2 huiles, c'est à dire un bon rapport qualité prix, la qualité grâce à l'huile synthétique et le prix grâce à l'huile minérale.
- Elle ne sera pas aussi performante qu'une huile synthétique mais son prix sera beaucoup plus abordable.
- Sa qualité sera supérieure à huile minérale, les vidanges devront tout de même être réalisées de manière régulière.
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