- Bon rapport qualité prix
- Rupture de stock
Panier
0
Huile Moteur Castrol GTX ULTRACLEAN 10W40 A3/B4
L'huile moteur Castrol GTX ULTRACLEAN 10W40 est une huile semi-synthétique pour les moteurs essence et diesel répondant aux normes ACEA A3/B4, A3/B3 et API SN. Cette huile apporte une protection contre les contraintes thermiques ainsi que contre la formation de dépôts dans le moteur. De plus, grâce à sa qualité premium et ses additifs anti-usure, elle améliore la longévité du moteur.
Carburant :
Diesel, Essence
Norme ACEA :
A3, B3, B4
Norme API :
SN
Type d'huile :
Semi-synthétique
Fabrication :
Made in Europe
Normes constructeurs :
Indice de viscosité :
10W40
Flags :
Bon rapport qualité prix
39,75 €
TTC
TTC
Paiement 100% sécurisé
Le meilleur produit au meilleur prix
Programme de parrainage
Livraison en France métropolitaine offerte dès 99€
Huile Moteur Castrol GTX ULTRACLEAN 10W40 A3/B4
ses avantages
- Apporte une protection contre les contraintes thermiques ainsi que contre la formation de dépôts dans le moteur
- Propriétés anti-usure
- Améliore la longévité du moteur
Indice de viscosité 10W40
L'huile 10W40 se destine à des véhicules évoluant dans des climats tempérés avec parfois des hautes températures. Mais aussi lorsque vous utilisez intensément votre moteur.
Un produit de la marque CASTROL
Castrol, la marque d’huile moteur la plus connue dans le secteur de la mécanique, propose ses produits innovants, mélange de recherche et de développement durable, pour toujours plus de puissance et d’efficacité pour vos moteurs.
Les normes de : Huile Moteur Castrol GTX ULTRACLEAN 10W40 A3/B4
Les normes concernant les huiles moteurs établissent une échelle de performance et de qualité entre les différentes huiles.
Norme ACEA
La norme ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) est le standard européen
A3
L’huile moteur haute performance pour les moteurs essence et diesel surpasse et remplace les huiles moteur conventionnelles telles que ACEA A2/B2 ou A3/B3 et peut être employée pour des intervalles de vidanges prolongées.
B3
Huile conçue pour les motorisations diesel, à injection indirecte, performantes ou à usages sévères.
B4
Lubrifiant de synthèse pour les motorisations diesel à injection directe.
Norme API
La norme API (American Petroleum Institute) est le standard américain
SN
Huile pour moteurs automobiles 2020 et plus anciens.
Normes constructeurs
Moteurs Fiat/Alfa Romeo/Lancia - 9.55535-G2
Base ACEA A3, catégories de viscosité 10W-40 et 15W-40, utilisable dans d’anciens moteurs essence.
Homologation MB 229.1
Pour tout véhicule jusque 03/2002, est remplacée par MB 229.3.
Moteurs Renault - RN 0700
Base ACEA A3/B4, autorisée pour tous les moteurs essence Renault.
Moteurs Renault - RN 0710
Base ACEA A3/B4, autorisée pour tous les moteurs diesel Renault sans filtre à particules.
Moteurs Volkswagen - VW 501 01
Huile polyvalente avec les catégories de viscosité SAE 5W-X/10W-X, est remplacée par VW 502 00.
Moteurs Volkswagen - VW 505 00
Huile polyvalente pour moteurs à aspiration et turbo diesel.
Moteurs Fiat/Alfa Romeo/Lancia - 9.55535-D2
Type d'huile Semi-synthétique
L'huile Semi-synthétique est mélange d'huile synthétique et minérale. Sa répartition est généralement de 10 à 30% d'huile synthétique et le reste d'huile minérale.
- Elle permet d'obtenir les avantages des 2 huiles, c'est à dire un bon rapport qualité prix, la qualité grâce à l'huile synthétique et le prix grâce à l'huile minérale.
- Elle ne sera pas aussi performante qu'une huile synthétique mais son prix sera beaucoup plus abordable.
- Sa qualité sera supérieure à huile minérale, les vidanges devront tout de même être réalisées de manière régulière.
Téléchargement
Vous aimerez aussi
